現在已經很少有人會懷疑LED路燈相對于高壓鈉燈路燈的優越性了。但是遺憾的是，目前大多數的LED路燈仍然選用交流電供電，一方面是因為交流電路燈的技術現已是非常成熟，另一方面主要的考慮仍然是太陽能的初始投資過大，從而忽略了太陽能供電的許多優越性。眾所周知太陽能最重要的一個優點是，它是一種取之不盡用之不竭、最清潔的可再生能源！它能夠真正解決地球變暖的問題！它將最終替代所有的能源！

　　太陽能無處不在，但是它的采集需要一定的照射面積。顯然沙漠是最理想的地址，但是長距離的輸配電將會消耗大量的昂貴銅材，只要緊鄰沙漠的大城市才有試用的價值。而在通常人煙密集地區的大城市是很難找到這樣一個空曠開闊的地址的。農村則遭到經濟條件的限制，不大能夠現在就大面積推行。任何新生事物最佳先從小打小鬧開始，并且選用“自產自銷”的方法，路燈即是一個最佳的最先選用太陽能的試點工程。并且，節能和減排一樣，必須先由政府倡議，甚至像德國那樣選用政府補貼的方法來推行。幸好路燈工程本來即是政府工程，是由政府來進行招投標的。所以政府的決策人士必定要認識清楚，LED路燈是肯定要替代高壓鈉燈的，同時，太陽能LED路燈也是必定要替代溝通電LED路燈的。

　　一.所有路燈改為太陽能路燈能夠節約一個三峽水電站的發電量。LED路燈比高壓鈉燈要節能，早已為人們所認識。不過能夠還缺乏些定量的概念?，F在公認100瓦的LED路燈能夠替代250瓦的高壓鈉燈，所以能夠簡單地認為，每一盞LED路燈能夠節約150瓦電。但是，若是改成用太陽能供電的話，那么連這100W的電也能節約下來，也即是說，每盞路燈能夠節約250瓦電。據有關方面估計，中國現有路燈總數大約在一億盞以上，并以每年20%的速度增長，2008年就新增路燈2000萬盞。假設這一億盞路燈能夠折合成為6000萬盞250瓦的路燈，再假定這6000萬盞路燈悉數改成太陽能LED路燈，那么總共能夠節約1500萬千瓦的功率。假定每盞路燈每天工作12小時，在1年內將節約657億度電。而三峽水電站在2007年的發電總量為616.03億度電。因此把全國的路燈悉數改為太陽能路燈后所節約的電量將超越一個三峽水電站一年的發電量。這是一個極其驚人的數字。不只如此，太陽能是一種清潔的可再生動力，它不只節約了電能，并且削減了二氧化碳的排放量。每一盞250瓦的高壓鈉燈在一年之內將會發生1290公斤的二氧化碳，所以6000萬盞路燈悉數改成太陽能路燈以后，將能夠削減7740萬噸二氧化碳。所以改成太陽能以后，不但節約了電費，并且還節約了二氧化碳的減量本錢。每噸二氧化碳的減量本錢為345-404美元。削減7740萬噸二氧化碳就相當于節約了310億美元的二氧化碳減量本錢！

　　前面的數字只是LED路燈和高壓鈉燈的比較。對于同為100W的LED路燈，選用溝通電和選用太陽能的節能比較，只需要把上面的數據除以2.5就能夠得到。也即是說，6000萬盞的100瓦LED路燈，假設悉數選用太陽能供電的話，能夠比悉數選用溝通電供電時節約262.8億度電，而二氧化碳的減排本錢為124億美元。

　　二．溝通電供電時的功率將會比太陽能供電時的功率低15%。

　　因為選用溝通電供電時必須選用開關電源將其變為直流。通常開關電源的功率大約在80%左右。所以對于100W的LED路燈，其溝通輸入功率就大約需要120W（下面的比較表中就選用120W）。而選用太陽能供電時只要選用DC/DC恒流源，其功率高達95%。因此合計后選用溝通電的總功率約低15%。所以上述的數字還應該增加15%。

　　三．溝通供電還有功率因素疑問。

　　在比較低檔的開關電源中沒有選用功率因素的補償，大量選用以后，將會引起電網的整體功率降低。

　　四．選用溝通供電的最大疑問是使整個燈具的壽數降低

　　因為溝通電必須經過整流濾波才干成為直流電，因而所有開關電源中都必須選用電解電容來濾波。人所周知，電解電容的壽數是很低的，通常的電解電容壽數只要1000小時，長壽數的電解電容壽數也只要10,000小時。并且，周圍環境溫度每升高10度，壽數就降低一半。在大功率LED路燈的燈具中溫升是很高的，所以電解電容的壽數也就更短了。而通常對LED路燈的壽數要求為5萬小時以上。整個燈具的壽數必然會遭到電解電容壽數短的拖累。能夠認為過去許多低質量LED路燈的很快失效，除了因為沒有處理好LED自身的散熱疑問而加速其光衰以外，溝通電源中的電解電容失效也是一個重要的因素。而太陽能供電的體系中是沒有電解電容的。所以其恒流源的壽數能夠保證和LED的壽數相匹配。